Wie der Name schon sagt, hat sich der BMW 02 Club Deutschland hauptsächlich den BMW-Modellen aus den 60er und 70er Jahren mit der "Null-Zwo" in der Typenbezeichnung verschrieben. Das beste Beispiel ist der "kleine" BMW dieser Zeit (1966 bis 1977), dessen Name sich aus dem Hubraum mit der Endung "02" wegen der zwei Türen zusammensetzte, etwa wie beim BMW 2002. Eine heiße Version war zum Beispiel 1968 der BMW 2002 ti, der mit Doppelvergaseranlage und 120 PS für die damalige Zeit sensationelle Fahrleistungen hatte. Heute für viele bereits ein Kultauto. Die heißeste serienmäßig gebaute Version
war der BMW 2002 turbo mit 170 PS, der etwas unglücklich 1973 zum Beginn der Ölkrise vorgestellt wurde und dem
deshalb kein großer Erfolg beschieden war. Heute ist er ein begehrtes Sammlerstück.
http://www.bmw-02-club.de
(Hinzugefügt:
2-Aug-1999
| Zugriffe seit 30-Jan-2001:
771
| Bewertung:
10.00
| Stimmen:
2
)
Eine Site mit wissenswerten Informationen über den BMW Dixi. Historie, Technik und mehr zu den Oldies aus Eisenach. Und es gibt viele Fotos interessanter Varianten.
http://www.dixikasi.de
(Hinzugefügt:
13-Mrz-2001
| Zugriffe seit 30-Jan-2001:
441
| Bewertung:
9.80
| Stimmen:
5
)
E23 ist nichts anderes als die interne Werksbezeichnung für die erste BMW-7er-Reihe, die 1977 vorgestellt wurde. Die Website bietet neben einer Modellgeschichte eine Reihe von Fotos, sowohl aus privaten Quellen als auch aus dem historischen Archiv von BMW. Im Forum können Fahrer alter 7er-BMW Erfahrungen, Tipps und Tricks austauschen sowie auf der Suche nach Ersatzteilen fündig werden.
http://www.e23dreamcar.de
(Hinzugefügt:
16-Jun-2000
| Zugriffe seit 30-Jan-2001:
349
| Bewertung:
0
| Stimmen:
0
)
Der Z1 ist ein gutes Beispiel für ein richtiges Auto zur falschen Zeit und zum falschen Preis. Mit vielen technischen und designerischen Finessen ausgerüstet - augenfälligstes Merkmal sind die versenkbaren Türen -, wurde er zu teuer am Markt positioniert, so dass es dem Mazda MX-5 überlassen blieb, das Roadster-Revival einzuläuten, und BMW erst Jahre später mit dem Z3 den Anschluss wieder fand. Die gemeinsame Site von Marco Kühnel und Jens Stumpp gibt Pflegetipps und technische Anleitungen, außerdem finden Sie hier Fotos und viele Infos zur Technik und Geschichte.
http://www.z1z1.de
(Hinzugefügt:
15-Feb-2000
| Zugriffe seit 30-Jan-2001:
404
| Bewertung:
0
| Stimmen:
0
)
Vom 1988 vorgestellten BMW Z1 wurden lediglich 8.000 Exemplare gebaut - die meisten davon dürften allerdings noch unterwegs sein. Die Agentur Hoffmann hat sich auf Ersatz- und Zubehörteile für den bayerischen Roadster spezialisiert, der schon heute als zeitloser Klassiker gilt.
http://home.t-online.de/home/Agentur.Hoffmann/
(Hinzugefügt:
15-Feb-2000
| Zugriffe seit 30-Jan-2001:
188
| Bewertung:
8.00
| Stimmen:
4
)
Das ungewöhnliche Konzept der 1960 vorgestellten BMW Isetta, eines Kabinenrollers mit Fronttür, stammt nicht etwa von BMW, sondern geht auf eine 1953 in Italien entstandene Konzeption zurück. Das wegen der engen Hinterradspur im Volksmund spöttisch "Schlaglochsuchgerät" genannte Gefährt hat auch heute noch viele Fans, wie auch die Homepage von Philipp Schäper beweist, die Infos, Fotos, Reparaturanleitungen und technische Daten bietet.
http://www.isetta-online.de
(Hinzugefügt:
2-Aug-1999
| Zugriffe seit 30-Jan-2001:
499
| Bewertung:
10.00
| Stimmen:
1
)
